先日の事、仕事をしてると店の前で、けっこうな時間バイクを空ぶかししてる音がする
友人が時々バイクで現れる事はあるが、近所迷惑を考えて空ぶかしをする奴はいない
ー 誰が来たんじゃろうか？ しかし音からして旧車じゃない思うんじゃが・・・
僕の所にバイクで乗り付ける友人の殆んどは所謂「旧車」に乗っている
旧車の音は車種に関わらず独特だから音を聞けばだいたいわかる
あまりにも空ぶかしを止めないので窓から覗いてみる
ー ん？ 火の玉カラーじゃがZ１やZⅡじゃない、あのバイク何なぁ～？
バイクは見ず知らずの魚河岸スタイル(笑)の人が理由はわからないが
一生懸命に空ぶかしをしていた
確か昨年だったと思うが、こんな動画を見たのを思い出した
現在は旧車ブームと言われているが旧車の横綱と言えば
カワサキのZ１と言われるZ９００ｓｕｐｅｒ ＦＯＵＲや、ZⅡと言われるZ７５０RSだ
そんなユーザーを取り込もうとカワサキから
Z９００RSが近々発売されるというPR動画だった
動画ではZ９００RSの全貌は明らかにされていなかった
ー ゼファーでもないようなし、あれが噂のZ９００RSか・・・
２０１７年の東京モーターショーにおいてZ９００RSが日本国内で初お披露目された時
多くの人が期待したのは名車 Z１/ZⅡの再来だったと思う
１９７２年に欧米向けの輸出モデルとして誕生したZ1は、当時としては
世界トップレベルの動力性能の９００ccの空冷4気筒エンジン搭載を有しており
欧米でのカワサキブランドの評価を定着させた
その日本国内向けモデルが１９７３年に発売されたZⅡだった
排気量は自主規制によって７４６ccに落とされたものの基本設計はZ1と同じであったことから
高い人気を博し、正式名称「７５０RS」ではなく、型式名称のZⅡ
あるいは「ゼッツー」と呼ばれ、数々の漫画や小説、映画などにも取り上げられた
このような背景もあり、Z1/ZⅡはバイクに乗らない人でも耳にしたことがある
カワサキの代表的なモデルとなったのだ
これほどまでに特別な存在となったZ1/ZⅡの雰囲気を
色濃く感じさせるのが、Z９００RSだ
「火の玉カラー」をまとったティアドロップ型のタンクをはじめとする
スタイリングは、まさにZ1/ZⅡの再来をにおわせた・・・
と、いう事だが、僕に言わせればZ１/ZⅡとZ９００RSはまったく別物だ
そりゃそうだ、約半世紀前に登場したバイクと最新式に同じ要素はない
どちらが、良い悪いの話じゃないが、明らかに往年の名車のニュアンスを
漂わす為にZ１/ZⅡ人気の恩恵に預かろうというコンセプトである事はミエミエだ
Z９００RSは新車のメーカー希望価格が１，３２８，４００円だそうだ
まあ個人的には買うような余裕はないが(笑)機会があったら
是非一度は乗ってみたいと思うバイクですね！
ジャンジャン！！
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