10月5日月曜日 天気 曇り
「天気がワルいよ 天気がよ～！」
ってクールス時代の岩城滉一さんのセリフじゃありませんが（笑）
時折小雨がパラついた先日の月曜日のお休みですが
後輩のグッチの店に集合してた僕達アキースボーイズクラブの面々は
バイクに乗って西条まで昼ご飯を食べに行きました
最近アキースに大流行のドカッティー
「おい、ワシらもドカいっちゃうか～？」
と、カツジ
「いやいや、ワシはもうバイクは手一杯じゃ、これ以上は無理じゃ！」 笑！
僕達同級生が17歳の時に結成されたアキースボーイズクラブ
当時から同じ価値観を持ち、良い事も、悪い事も、楽しい事も何でも皆でやって来た
しかしもってメンバー全員が同時期にバイクに乗ってた事はない
僕達が高校1年だった1979年（昭和54年）の時は皆がそれぞれバイクには乗っていたが
当時はまだチームは結成されてはいなかった
アキースが結成された1981年（昭和56年）に僕達同級生は18歳になり
誕生日が来た奴から順番に車の免許を取り車を所有するようになる
まあ僕はその年に無免許で購入してたローレルで事故を起し
2年間の免許取り消しになってたので車の免許を取得したのは19歳になった時でしたがね 笑！
で、僕達が二十歳になった1984年（昭和59年）頃に呉では空前のシングルブームが起こり
YAMAHA SRをカフェレーサーにカスタムしたり同じくヤマハのSRXや
ホンダ GBクラブマンが大流行した
しかしその時は僕を含めそのブームに乗った奴もいたが興味を示さなかった奴もいた
てか、僕はブームに乗ったというより僕がシングルに乗ってたら
いつの間にか呉でブームになってたって感じだった
で、あまのじゃくな僕は増殖するシングルに嫌気がさして新車で下ろして
何十万もかけてカフェレーサーにカスタムしたSRを1年半くらい乗って売却した
それから僕は23歳の時に限定解除をしてKAWASAKI Z750FXを購入する
しかし僕達のメンバーで20代で限定解除をしたのは僕とカツジの2人だけだった
限定解除した僕は本当はカワサキのZⅡが欲しかったが経済的な理由で断念
中学の時からクールスのファンだった僕は当時ハーレーにも憧れてたし
SRカスタムのお手本だった英車やドカ、MVアグスタ等にも憧れがあったが
当時は外車なんてとても手が届く代物じゃなかったし現実味のない世界だった
あれから四半世紀以上の時が経った
で、今はどうだ！？
ハーレーは巷に溢れ当時のパッソルくらいの数がいる 笑！
大型バイクの免許を取った人がいきなり何百万円もするハーレーを買って
人生のファーストバイクがハーレーだって人も珍しくない
てか、女性がハーレーに乗ってるってのも珍しい事でもない
時代が変われば日本のバイク事情も変わるという事なんでしょうな～
で、これが先日大型バイクの免許を取ってソッコーで購入した
アキースメンバーのGANちゃんのベベルだ
僕はベベルに関してそれほど詳しくないから詳細まではわからないが
GANちゃんのドカは最終型のベベルでミレっていう1000ccのモデルらしい
そのミレをドカの750S仕様にカスタムしている車両だそうだ
五十路を過ぎてのリターンライダーのGANちゃんはドカには乗りたいが
キックスタートに自信がなくセル付ってのが購入条件だったらしい
で、自分の理想形に近い車両との出会いがあり即購入したという事だ
こうして見ると尾崎さんやグッチのカウル付きの900SSもカッコ良いが
スポークホイールにカウルなしのスタイルもシンプルでカッコいい
これでメンバーであと残るはKENだけになった
まあ聞く所によるとKENも復帰に向けてプロジェクトがスタートしたという事らしい 笑！
そうなるとメンバー全員揃ってのツーリングも現実的になりそうだ
超楽しみですな～！！ ジャンジャン！！
おまけ
♪He wants Hariey Davidson ボボンボボン He wants Hariey Davidson ボボンボボン
He wants Hariey Davidson ボボンボボン He wants Hariey Davidson・・・
って事で中学生の時からの憧れだったハーレーダビットソン
こっちの方が似合ってるかな？ 笑！