昨日のゴルフに乗ってゴルフに行ったという記事の冒頭の写真を見て
「ん？」って思われた方もいるかもしれませんが猛暑でクソ暑い真昼間だというのに
フルオープンにして車に乗ってるなんて・・・・ってね 笑！
実はこれは別にカッコつけてる訳でもないし、やせ我慢してる訳でもないんですよ
普段殆どゴルフに乗る事がない僕は先日の7月の海の日に大明神様と娘を伴って
とびしま海道の御手洗に行った時に今年初めてゴルフのクーラーを入れた
所がどうだ、ぜんぜん冷たい風が出ないではないか
「これクーラー入っとるん？ぜんぜん冷たい風が出んじゃない、送風じゃないんね？」
と、大明神様からクレームを付けられた（笑）んですがマジで冷たい風が出ない
それなら幌を開けて風通しを良くした方がマシかなと・・・
と、言う事で原因はクーラーガスが減ってるんだと思い車の修理屋を営む
後輩グッチにクーラーガスの補充を頼んだんですがウチのゴル子ちゃんは旧年式だという事で
現代の車に用いられるガスと種類が違うからすぐには対応できないと・・・
こう見えて案外車やバイクの機関関係に疎い僕は（笑）あまり詳しい事は知らなかったのですが
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車にクーラーという物が取り付けられた1960年代後半頃から1990年代の中頃までの
旧年式の車のクーラーに用いられていたのが「R１２」という種類のガスだそうです
それ以降の年始にになると「R１３４ａ」という種類のガスになるんだそうですが
双方のガスにどんな違いがあるのかは機関に疎い僕は知る由もない 笑！
で、ちょっと調べてみるとＲ１２のガスは性能が良くてガスの圧力も低いので
微量の漏れならガスを補充すればしばらくはエアコンが効くんだそうです
更には基準値よりも多少多く入れても圧力が低いのでトラブルが起きにくい特性があるそうです
対して１３４のガスは圧力が高くて入れて良いガス量の範囲が狭いんだそうです
ん？ この情報はネット情報だけど何で旧式の方が性能が良いんだ？
何か今流行の「エコ」あたりと関係があるのか？
しかし現在本物Ｒ１２ガスは１本５～７千円で売られているそうですが最近は代替フロンと言って
新ガスの１３４を加工してＲ１２の代わりに使用できるようにしたガスを使用する事が多くなってるそうです
代替フロンは１本１５００円から２千円程度で売られているそうです
と、言う事で近所の須田モータースさんにゴル子ちゃんを持ち込んで
![イメージ 4]()
ガス残量を計ってもらうと案の定ガスが減ってたようです
で、ガスを入れてもらうと冷たい風が出始めましたね！
と、言う事なんですがこれで万事解決とならないのが旧車です
本来車のクーラーはガスを入れれば漏れない限りガスが減る事はないんだそうです
つまりガス残量が減ってるという事はどこかから漏れが起きてる可能性が高いと・・・
しかもどこかに詰まりもあるような気がすると・・・
それを調べて修理してもらうとどれくらいの修理代がかかるのか？
更にはゴルフⅠのクーラー関係の部品ってまだ手に入るのか？
まあこれで暫らくは様子を見てみようと思います
てか、本音としてはあまりゴルフにはお金をかけたくないんですが
クーラーが効かないネオクラッシックじゃ乗ってる意味がないですからね 笑！ ジャンジャン！！
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