さて、気が付けば今日から暦は7月と言う事で2015年もあっという間に後半に入ったという事だ
現在日本では全国的に梅雨と言う事でニュースによれば九州南部は記録的雨量になってるという事だ
昨今よく言われる「ゲリラ豪雨」と言う事なんだろうけど豪雨被害に遭われた方にはお気の毒だと思います
謹んでお見舞い申し上げます・・・
と、そんな今年の梅雨状況ですが、おかげさまで呉は殆ど雨と言う雨が降らない
もちろん梅雨ですから雨の日もあるにはありますが大した雨じゃない
ホント、呉という地域は気候も温暖ですし天災被害も比較的少ない地区だと思いますよ
と、言う事なんですが今年6月はゴルフコンペやら釣りやらで一度もバイクに乗っていない
最後にマッハちゃんに乗ったのも5月末にカツジのW1SAと共にユーザー車検に持ち込んだ時以来だ
と、言う事で先日の梅雨の合間の快晴だった月曜日
約1ヵ月ぶりにエコ時代に逆行するような白煙を梅雨の合間の青空に撒き散らして来ましたぞ！ 笑！
当日はいつものメンバーであるカツジが私用があるという事だったので
尾崎さんと 後輩のグッチと3人でのツーリングという予定になっていた
当日は何十年ぶりにバイクに乗るという後輩のグッチの体験ツーリングでもあったのだ
グッチは僕の母校である呉工業高校の一つ下の後輩なのだが僕は彼らが入学してくる前に
すでに早期卒業を果たしていたので一緒にキャンパスライフは過ごしていない 笑！
ま、それでも彼とは10代の頃から行動を共にし、数々の伝説や思い出を共有してきた仲間だ
そんな彼とは先輩後輩であるに関わらず、あまりにも仲が良すぎた事もあり縦の関係ってのもなく
良い悪いは別としてほとんど同級生の感覚に近い間柄なんですよね～ 笑！
そんな彼も青春時代から乗り物が大好きで、趣味が高じてせっかく手に入れた安定した
公務員という職を捨て若い時すでに大好きな車を生業にする道を選択した
最近では彼が主催する彼の店の名前を冠にしたゴルフコンペも主催してくれている
そんな後輩のグッチだが僕の記憶では彼と一緒にバイクに乗って走るのは初めてだったように思う
彼と遊び始めた頃には僕達はもうバイクではなく車の時代でしたからな～
彼は現在バイクから遠のいていたという事もあり中型二輪の免許しか持っていない
と、言う事で尾崎さんの愛車の一つであるHONDA CB350FOURを借りての出撃となった
で、途中急遽大先輩のK君を誘ってみようという事になり
連絡を入れると参加するという事になり先輩宅に向かう
その後先輩と合流して僕達は廿日市から山陽道に入り大竹インターで降りて
ワインディングを楽しむ為に山間部に向かう
と、その時グッチが350FOURの不調を訴える
高速道路を走行中に突然エンジンの不調を感じたらしい
コンビニの駐車場でバイクの確認をすると
どうやら4気筒の中側の2・3番のシリンダーに火が飛んでなく2気筒になっているようだ
しかしそこは乗り物のプロ達、すぐに原因を突き止めて修理する
尾崎さんはもちろんだが後輩のグッチも乗り物好きが高じてプロになった職人だ
先輩のKさんもかつては、その道のプロであり自ら作り上げた車でレースにも参戦するなど
当時の車やバイクにも精通している
僕は一人蚊帳の外で積載工具を提供し彼らの言動を側で聞いているだけだ 笑！
どうやら原因はコンタクトブレーカーASSYにあるコンデンサー辺りが原因らしい
よくよく観察すると僕にはよく分からないがポイント点火部品の2・3番側の板状の部品が折れていた 笑！
さすがに交換部品は常備してないからこの場で部品交換は出来ないが
何とか応急処置を施して何とか通常に乗れるようにはなった
いや～ 「三人寄れば文殊の知恵」って言いますが
エキスパートが3人もいれば大抵の事は何とかなる、流石です！ 笑！
と、言う事で超久しぶりのグッチの体験ツーリングは波乱の幕開けになりましたが
こんなハプニングも旧車たる所以だという事は彼も十分理解している
事無きを得た僕達は次の目的地へと向かったのであります！ジャンジャン！！