プレインズのブログ

10月5日月曜日　天気　曇り

「天気がワルいよ　天気がよ～！」

ってクールス時代の岩城滉一さんのセリフじゃありませんが（笑）

時折小雨がパラついた先日の月曜日のお休みですが

後輩のグッチの店に集合してた僕達アキースボーイズクラブの面々は

バイクに乗って西条まで昼ご飯を食べに行きました

最近アキースに大流行のドカッティー

「おい、ワシらもドカいっちゃうか～？」

と、カツジ

「いやいや、ワシはもうバイクは手一杯じゃ、これ以上は無理じゃ！」　笑！

僕達同級生が17歳の時に結成されたアキースボーイズクラブ

当時から同じ価値観を持ち、良い事も、悪い事も、楽しい事も何でも皆でやって来た

しかしもってメンバー全員が同時期にバイクに乗ってた事はない

僕達が高校1年だった1979年（昭和54年）の時は皆がそれぞれバイクには乗っていたが

当時はまだチームは結成されてはいなかった

アキースが結成された1981年（昭和56年）に僕達同級生は18歳になり

誕生日が来た奴から順番に車の免許を取り車を所有するようになる

まあ僕はその年に無免許で購入してたローレルで事故を起し

2年間の免許取り消しになってたので車の免許を取得したのは19歳になった時でしたがね　笑！

で、僕達が二十歳になった1984年（昭和59年）頃に呉では空前のシングルブームが起こり

YAMAHA　SRをカフェレーサーにカスタムしたり同じくヤマハのSRXや

ホンダ　GBクラブマンが大流行した

しかしその時は僕を含めそのブームに乗った奴もいたが興味を示さなかった奴もいた

てか、僕はブームに乗ったというより僕がシングルに乗ってたら

いつの間にか呉でブームになってたって感じだった

で、あまのじゃくな僕は増殖するシングルに嫌気がさして新車で下ろして

何十万もかけてカフェレーサーにカスタムしたSRを1年半くらい乗って売却した

それから僕は23歳の時に限定解除をしてKAWASAKI　Z750FXを購入する

しかし僕達のメンバーで20代で限定解除をしたのは僕とカツジの2人だけだった

限定解除した僕は本当はカワサキのZⅡが欲しかったが経済的な理由で断念

中学の時からクールスのファンだった僕は当時ハーレーにも憧れてたし

SRカスタムのお手本だった英車やドカ、MVアグスタ等にも憧れがあったが

当時は外車なんてとても手が届く代物じゃなかったし現実味のない世界だった

あれから四半世紀以上の時が経った

で、今はどうだ！？

ハーレーは巷に溢れ当時のパッソルくらいの数がいる　笑！

大型バイクの免許を取った人がいきなり何百万円もするハーレーを買って

人生のファーストバイクがハーレーだって人も珍しくない

てか、女性がハーレーに乗ってるってのも珍しい事でもない

時代が変われば日本のバイク事情も変わるという事なんでしょうな～

で、これが先日大型バイクの免許を取ってソッコーで購入した

アキースメンバーのGANちゃんのベベルだ

僕はベベルに関してそれほど詳しくないから詳細まではわからないが

GANちゃんのドカは最終型のベベルでミレっていう1000ccのモデルらしい

そのミレをドカの750S仕様にカスタムしている車両だそうだ

五十路を過ぎてのリターンライダーのGANちゃんはドカには乗りたいが

キックスタートに自信がなくセル付ってのが購入条件だったらしい

で、自分の理想形に近い車両との出会いがあり即購入したという事だ

こうして見ると尾崎さんやグッチのカウル付きの900SSもカッコ良いが

スポークホイールにカウルなしのスタイルもシンプルでカッコいい

これでメンバーであと残るはKENだけになった

まあ聞く所によるとKENも復帰に向けてプロジェクトがスタートしたという事らしい　笑！

そうなるとメンバー全員揃ってのツーリングも現実的になりそうだ

超楽しみですな～！！　ジャンジャン！！

おまけ

♪He wants Hariey Davidson 　ボボンボボン　He wants Hariey Davidson 　ボボンボボン

He wants Hariey Davidson 　ボボンボボン　He wants Hariey Davidson・・・

って事で中学生の時からの憧れだったハーレーダビットソン

こっちの方が似合ってるかな？　笑！

いよいよ本番を3日後に控えた第5回呉オールドモータースミーティングですが

どうやら台風23号は北に進路を向けたようで呉地区には影響ないようです

今の所本番当日の天気は晴れ時々曇りという事なので

爽やかな秋晴れの下での開催が期待できそうですね！

と、言う事ですが例年に引き続き今回もイベント当日に物販ブースとして

衣料・雑貨を販売してくれる呉市に店舗を構える古着屋「ティモモシー」さんが

イベント記念Tシャツを制作・販売してくれる事になりました

もちろんTシャツは僕達呉オールドモータースクラブ公認のオフィシャルTシャツになります

今回も昨年同様にデザインに関してはティモちゃんに任せたのですが

今回は”呉”の象徴の一つでもある潜水艦がモチーフになっています

ビートルズのイエローサブマリンよろしくグレーのTシャツにブルーサブマリンです！　笑！

昨年は当初予定していた開催日が台風の影響で中止になり

Tシャツを制作してたティモちゃんは在庫を抱えて冷や汗をかいた　笑！

で、クラブFBや当ブログでTシャツ販売のお知らせをすると

通販を始め想定外に注文が入り今度はてんやわんやになった

しかもイベントの延期開催が急遽決まってTシャツの製作が間に合わない事態にもなった　笑！

と、言う事でイベント当日テモモシーさんのブースで記念Tシャツは販売されてますが

数に限りがありますから、どうしても欲しい人は電話予約しておく事をお勧めします

品切れの場合、遠方の方は通販での販売も対応してくれるそうです

TシャツはイベントTシャツによくある1回洗濯したらヨレヨレになるような粗悪品じゃなく

生地もしっかりした素材になっております

で、気になるお値段は↑のオレンジサブマリンのステッカー付きで5000円！

と、言いたい所ですが（笑）今回に限りお値打ち価格

な・な・何と、2000円ポッキリ！！　笑！

お買い得ですぞ！　この機会をお見逃しなく！！　ジャンジャン！！

古着屋ティモモシー

７３７－００４６

広島県呉市中通り2丁目３－１８ー１０８

（０８２３）２５－１１６８

10月6日火曜日

先日のクレイジーケンバンドのライブの帰り、呉に帰って一緒にライブを観に行った先輩の

HISASHI君のお店「来音」で晩飯を食べていると懐かしい同級生の旧友”S”にばったり出くわした

彼と知り合ったのは高校入学間もない1979年（昭和54年）の春だった

彼と僕は別々の高校だったが、彼と同じ高校に入学した僕の幼馴染の親友を介し知り合った

僕は長浜という田舎の中学出身で高校に入学して街デビューを果たし

今後の学生生活を送るためのポジションを確立していかなくてはならない立場だった

それは彼も同様で某島から街デビューを果たしたという状況だった

僕達はすぐに意気投合したが出会った日はとても印象深い日だった

高校入学して間もないある日の放課後

ある島の真面目な奴から時計をカツアゲしたという某奴に仕返しするという事で

島のヤンチャな連中が攻めてくるという怪情報が耳に入ってきた

こんな話は当時全国のあちこちで似たような話はいくらでもあったと思う　笑！

で、面白そうだという事で見物がてら呉工・呉港のヤンチャな同級生が集まった

そこで僕とSは初めて顔を合わせた

Sの事は僕の幼馴染の親友から話は聞いていたし彼もそうだった

その日を境に僕達は共通の友人の家でよく一緒に遊ぶようになった

しかしお互い学校を中退してからは徐々に疎遠になって行った

ちなみに写真前列左端が僕でその後ろに立ってる後列左端が当時のSだ！

その後の僕の記憶ではSと久しぶりに再会したのは30歳過ぎの頃で

2枚目の高校時代の写真に写ってるメンバーの一人が亡くなった葬儀の時だったと思う

確か僕が友人の死をSに連絡して彼が葬儀に駆け付けたんだったと記憶している

葬儀の帰りに一緒に飯を食った

それから数年してSが地元で商売を始めたと噂で聞いた

で、時々ふらっとバイクで立ち寄ったりもしていたが最近はずっとご無沙汰だった

と、言う事で昔話はこれくらいにするがSは大のYAZAWAマニアとして呉では有名な奴だ

今年春に行われた永ちゃん率いるZ’ｓのライブでも顔を合わせたし

先日行われた東京ドームコンサートにも足を運んだみたいだ

もちろんSが永ちゃんライブに行く時のスタイルは・・・

このスタイルです！　笑！

で、先日CKBライブの帰りに会った時話すと近々「広島YAZAWA会？」の会合？があり

生バンドで永ちゃんのナンバーを歌うから練習に付き合ってくれという話になった

で、火曜日の夜にHISASHI君やSの後輩Yと晩飯＆カラオケに繰り出したという事です

ノリノリのHISASHI君！　笑！

シブく熱唱する後輩のY君

彼とは僕が美容学校時代に先輩の車の助手席に乗ってて事故に遭い

某病院に入院してた時に知り合った、彼もその時事故に遭い入院していたのだ

入院中にYから借りたアラベスクのニューアルバム

「ビリーズ・バーベキュー」の事は今でもよく覚えている

てか、当時その病院にはかなりの数のヤンチャな奴が入院してた

ま、そういう時代だったし、そういう年頃だったし、そういう病院だったという事だ　笑！

ちなみに僕はその病院を強制退院させられるのだが強制退院の理由は

夜な夜なカツジが遊ぼうと誘いに来て病院を夜中に抜け出していたのが見つかったという事だ　笑！

で、こちらが当日の主役のSの熱唱！

僕は初めてSの歌を聴いたが想像以上に上手かった

相当歌い込んでいると思われる　笑！

きっと本番は見事に歌い切るでしょうな～

Sは歌や恰好もそうだが男気があって面倒見のいい奴だから

彼を慕って沢山の人が彼の元に集まってくる

生き方もE・YAZAWA的な奴なんですよね

当日はSに御馳走になったので今度は僕がお返ししなければならない

こうやってまた10代の頃のように付き合いが復活するんだと思います！ジャンジャン！！

今回で第5回という節目の年を迎える呉オールドモータースミーティング

いよいよ明日！　開催です！！

ゲリラ的な井戸端ミーティングに端を発した呉オールドモータースミーティングも

回数を重ねる度に実績を積み、更には認知度も上がり今回からは呉市後援という

大袈裟に言えば「公」とも言えるイベントに成長する事が出来ました

これも偏にイベントにご協力下さる方々や、毎年イベントを楽しみにご来場下さる皆様のおかげと

我々クラブ執行部・スタッフ一同大変感謝いたしております

この場を借りて皆様にクラブを代表して御礼申し上げます

「皆様本当にありがとうございます！　明日のミーティングも皆で楽しみましょうぞ！！」

野外イベントに付き物の天気の方ですが週間天気予報によると

晴れのち曇りとなっていましたが昨夜になって明日は曇りという事になった

しかも今朝起きると何と雨が降ってるじゃないか・・・　笑！

ま、天気予報によれば今日の昼からは晴れるという事だし

火曜日も晴れ時々曇りということだから明日もきっと大丈夫だと思いますけどね

明日ご来場予定の方々はくれぐれも道中気を付けていらしてくださいね！

尚、イベントは午前10時開催となっておりますが我々スタッフは8時には会場入りします

開場直前には会場入り口付近が大変混雑する事が予想されます

特に4輪でお越しの方でメイン会場に展示希望の方は少し早めにお越し下さる事をお勧めします

メイン会場におきましては満車になり次第締切となり一般駐車場への駐車となります

ご迷惑をおかけしますが、ご承諾下さる様宜しくお願い申し上げます

イベント参加における要領・注意事項・禁止事項は以下の記事をご確認ください

http://blogs.yahoo.co.jp/prains237/14220410.html

さてさて、今日は呉の大祭り”亀山神社祭”が賑やかに行われていますが

我々スタッフは本日午後より会場準備にとりかかります

お暇な方で「是非手伝ってやろう！」と思われる方は大歓迎です

手弁当を持って（笑）是非会場の方に足を運んで下さいね！

明日の本番、我々スタッフ一同、事故やトラブルが起こらないよう最善の注意を払いますが

イベントはご来場下さる皆様と一緒に作り上げて行く物です

ご協力の程、宜しくお願い致します！！

呉オールドモータースクラブ副代表　山下久人

と、言う事で明日お待ちしておりますね！　ジャンジャン！！

2015年10月12日月曜日　天気　晴れ時々曇り一時雨

第5回目という節目の年を迎えた呉オールドモータースミーティング

無事！閉幕いたしました！！

今回から呉市天応町の”呉ポートピアパーク”に会場を移して行われた

呉オールドモータースミーティングですが、時折にわか雨にも見舞われましたが

何とかご好評のうちに無事イベントを終える事が出来ました

これも偏にイベントにご協力くださった各方面の方々やブース関係者様、

ご来場下さった沢山の方々、更には当日イベントを手伝ってくれた家族を含めた

スタッフのおかげと大変感謝いたしております

もちろん今回も反省点は沢山出ました

その辺りは今後執行部会議を経て後援下さった呉市行政の方々とも話し合い

今後もっと充実したイベントにしていかなければと思っています

広報の僕としてはまだ写真の編集が間に合っていませんから

イベントに関しては明日からの記事をお楽しみいただきたいと思いますが

取りあえずクラブを代表して皆様に閉幕のご報告とお礼の言葉を

申し上げさせて頂きたいと思います

皆様！昨日は本当にありがとうございました！！

来年はまた今年の反省を生かして更に皆さんに楽しんでいただける

イベントにして行こうと思います！

今後とも呉オールドモータースクラブ共々

呉オールドモータースミーティングを宜しくお願い致します

呉オールドモータースクラブ　　　執行部一同

さて、2012年の第2回目から昨年2014年の第4回まで呉オールドモータースミーティングが開催された

呉市阿賀の阿賀マリノが休山トンネル工事の影響で使用出来なくなった今年2015年のKOMM

代替え地の選考は難航し一時は中止するか、初回のようにゲリラ的に行うかなど

いろんな意見が出ましたが沢山の人を介し呉ポートピアパークという立地的にも

素晴らしい会場を確保する事が出来、無事第5回という節目のイベントを開催する事が出来ました

無事開催を終えて僕が思うに「やはり”事”は人の絆によって成り立つ」のだと

改めて思い知ったし再確認する事にもなりました

今回のイベントでも本当に沢山の人にお世話になったし新しい出会いや再会もありました

僕が事ある毎にブログに記す言葉

「乗り物は物であり、人は”物”を使って”者”と出会いコミニューケーションを取る

物は人と人を繋ぐツールの一つであり本当に大事なのは”物”じゃなく”者”である」

毎年イベントを開催し、回数を重ねる度に本当にそう実感しますね

今回の第5回呉オールドモータースミーティングにも沢山の御来場者に足を運んで頂きました

大よそ1200人という過去最高だと思われる御来場者の方々に来ていただきました

にも拘らず、大きな事故やトラブルもなく閉会後に会場清掃すると

殆どゴミや吸い殻も落ちてなく御来場者のマナーの良さに感服しました

僕達呉オールドモータースクラブが目指す呉オールドモータースミーティングは

アットホームな雰囲気を大事にしながらもセンス・マナー良くモラルを持つ

品の良い大人の集団のイベントにしたいという理念の上で開催しています

そうする事で小さいお子様連れのご家族や、お年寄り、女性の方にも

安心してご来場いただき楽しんでもらえるようなイベントにしたいんです

更にはそうする事で呉市という行政の方々の信頼・信用を得る事が出来

益々イベント内容も充実させる事が出来るようになると思うんです

とかく”乗り物系”のイベントは一歩間違えると大人の暴走族の集会のようになり

誤解を招きやすいという側面がありますからね

あくまでイベントは主催者側の意向で行われる物ではありますがイベントを成功させるには

主催者・行政・御来場者の三位一体の協力が必要不可欠なんですよね

僕達呉オールドモータースクラブ執行部に名を連ねる面々は若気の至りもあり

思春期にはヤンチャな青春時代を送り町や地域社会に少なからず迷惑をかけ

世間の人や親兄弟親戚にはずいぶん心配もかけた

そんな僕達も、ひと歳取り社会人になり家庭を持ち人の親という立場になった

こんな僕達でも好きな事とは言え、こうして社会貢献して町の活性化に一役買っている

更には僕達の活動が行政に認められ呉市の福祉や教育にも役立っている

僕達執行部のメンバーも今現在そんなに誇れるような立派な人間ではありませんが

少しは町や世間の役に立つ事が出来るような大人になったんだと思います

今後はこれを少しでも長く継続し、次の世代に引き継いで行ってもらいたい

イベントの継続と共に若手の育成という事も今後の課題でしょうね

と、言う事で今日は第5回呉オールドモータースミーティングにおける

「人の絆」という部分にスポットを当てたデジブックをご覧いただきたい

当日は会場のあちこちで沢山の”笑顔”が溢れてました

そんな空気感が伝われば幸いです！　ジャンジャン！！

＊デジブックの性質上、スマホ、アイパッド、タブレット等ではご覧いただく事が出来ません

お家に帰って是非ご家族でパソコンにてお楽しみください！

私事ではございますが（笑）例年の呉オールドモータースミーティングにご参加下さった

4輪・2輪のご紹介は「外車」「国産」と各2回に分けてご紹介させていただいていたのですが

実は今週末から、これまた恒例の「俺たちの旅」に出る関係で今週中にKOMMの記事を終わらせたい

そんな理由で今回は4輪・2輪は分けますが外車・国産は一括りでのご紹介とさせていただきます

で、これも私事ではございますが（笑）クラブでは副代表と共に広報の役割を持つ僕なんですが

何と今年は自分でイベント中の写真を一枚も撮っていない・・・・てか、撮れなかった

イベント当日僕は司会進行の役目があった、まあこれは今年に限らず例年の事なんですがね

今年は会場が変わったという事で朝の準備がえらく手間取った

予定では9時にスタッフミーティングをして10時に開会宣言と開会式をする予定だった

これは例年のタイムスケジュールの手筈だ

ところがどうだ！

8時半にゲートが開門になってコカコーラの搬入が始まり飲食スペースの準備が始まった

しかも開門と同時に御来場者がどんどんやって来て収集がつかなくなった

9時になり

「尾崎さん、そろそろスタッフミーティングした方がエエんじゃないの？」

って言うと

「この状況見てみ～　それどころじゃなかろうが・・・」

って怒られた　笑！

朝からそんな感じだから全てのタイムスケジュールが押してしまう

これは嬉しい悲鳴でもあるのだが開会予定の10時には4輪展示スペースが満車になった

結局開会式は10時半になり30分遅れになった

予定では11時にコーラの早飲みを始める予定だったがこれも30分遅れ

進行役の僕はテーブルやコーラ、メロンパン、景品の段取りをしながらも

副代表・広報の肩書の僕の元へは沢山の人が挨拶をしに訪ねて来られる

逆にイベント開催に尽力して下さってる方の来場を知ればお礼にも参上する

そんな感じだったからゆっくり会場やブース、展示車両を見て回る暇もない

「オイ、ワシ全然写真撮れんけん任せたど」

と、言う事でウチの長男に写真は任せる事にした

ところがどうだ

イベントが終わってウチの長男が撮った写真を見たら

モロ自分の好みで車両の写真が偏ってる　笑！

ーこれじゃあんまりにも偏り過ぎじゃ・・・

と、言う事で沢山写真を撮ってた2輪担当責任者のナオキに

写真データーを貰ったのが昨日の事だ　笑！

この辺りに来年以降の改善点がある事は明白だ

通常呉ポーは9時にならないとゲートが開かない

それではあまりにも準備の時間がないという事で無理を言って8時にゲートを開けて頂いた

会場はイベント前日も押さえておいたので前日に持ち込める物は全て持ち込んでおいた

だから僕達は前日と当日の日の出と共に準備を始めた

しかしコーラの搬入は当日8時半なのでそういう訳にはいかない

しかも飲食スペースで使う丸テーブルやイス、パラソル、備品も全てコカコーラに提供して頂いている物だ

これを改善するにはもっと早くゲートを解放してコーラの搬入時間を早くしてもらうか

前日搬入しかないと思うのだが・・・

この辺りは来年の課題でしょうな～

あと一つは会場の占有面積の問題でしょうな～

昨年までの阿賀マリノの場合はアスファルト舗装されている面積に限界があったから

どうしてもメイン会場の車両展示スペースの確保には限界があった

しかし呉ポーは広いアスファルト舗装の敷地がある

例年メイン会場に入る4輪台数と入りきらない台数の総数をだいたい把握していたので

専有面積の拡大をお願いはしたのだが呉ポーに遊びに来る人がいるからと言う理由で

希望通りの敷地面積を借りる事が出来なかった

ところがどうだ

結局駐車場全スペースの95パーセントは呉オールドモータースミーティングに

ご来場の方の駐車スペースになったじゃないか

こうなると「どこで貸し切りの線引きするか」という事であり「呉ポーの一般のお客さんが・・・」って

理由は意味を成さないという事になったのではないか？

この度のクラブでお借り出来た敷地内の4輪駐車台数は約80台少々

4輪担当の佐川からの報告では展示車両スペースに入りきれず一般御来場者駐車場スペースに

停めざる得なかった昭和生産の車両がざっと数えても50台くらいはいたそうだ

その中にはウチのVWゴルフⅠカブリオも含まれておりまする　笑！

その50台が入れるスペースを借りれていたら車両展示希望者様の不平不満も減るし

何よりもっと整理整頓された見応えのあるイベント会場になってたという事は明白だ

この辺りの事も来年に向けて行政の方と話し合う必要があるでしょうな～

要は物理的に無理な事はどう足掻いても無理に決まってますが

物理的に可能な事は「人」の判断によって決められるという事ですからね

と、言う事ですが当日も例年以上に沢山の昭和生産の4輪が来て下さいました

願っていたTOYOTA　2000GTのご来場はありませんでしたがね～　残念！　笑！

当日ご来場下さった外車＆国産車をデジブックにまとめてみました

デジブックに登場しなかった車両のオーナーさんごめんなさいね！　ジャンジャン！！

＊デジブックの性質上、スマホ、アイパッド、タブレットの類での再生が出来ません

お家に帰って是非パソコンにてご家族とお楽しみくださいね！

さて、駆け足でお届けした第5回呉オールドモータースミーティングのリポート記事ですが

今日は当日ご来場下さった”2輪”のご紹介と総括という事で締め括らせていただこうと思います

先ずは2輪に関してですが今年も多種多様な生産国の多種多様な機種に沢山ご来場いただきました

僕は当日多忙でしたから、そこまでじっくり見る事が出来なかったのですが

僕の主観ではやはりカワサキのZ系が圧倒的に多かったような気がしましたね

やはり国産旧車好きはカワサキファンが多いんですね～

ホンダCB750Kシリーズも増えたような気がします

僕が10数年前にハーレーブームに逆らってCB750K0に乗り始めた頃は

呉でCB750Kシリーズを見る事はなかった　

やはり国産旧車の両横綱はKAWASAKI　Z　と　HONDA　CB　なんだと思います

対して大排気量2サイクルは圧倒的に少なかったですね～

ミドルクラスのカワサキ　KH　は数台見かけましたが　MACHシリーズは

ウチのクラブのゴールド＆ブルーのH2のみだったような気がします

その中で個人的にはゴールドのスズキ　GT750が目を引きましたね！

外車に関してはハーレーが意外と少なかったですな～

巷にはあれほどハーレーが溢れてるのに昭和生産のハーレーって意外と少ないのか？

事前の情報でハーレーの全国的なミーティング「バイブス」が福岡県の門司港で

行われると聞いていたのでハーレーはバイブスに行ってたのかもしれませんね

印象に残ったのはBMWでしたね、てか、凄いカスタムのBMWがいたぞ

何とマフラーの排気口が前部に向けて出てた

ドカが増えたのも・・・・殆ど仲間のバイクなんですがね　笑！

こんな面白いコロ付きのマシーン？もおりましたぞ！

ミーティングの規約には「著しく暴走族車両と見なされる車両は入場禁止」

と謳ってあるんですがね～　笑！

この車両の持ち主は将来有望ですな～　笑！

他にも小型バイクやスクーター系も沢山ご来場いただきました

と、言う事ですが続きは例の如くデジブックにてお楽しみください

尚、例の如くデジブックは性質上、スマホ、アイパッド、タブレットの類では再生できませんので

お家に帰ってパソコンを開いてゆっくりご覧になってくださいね！

デジブックに掲載されなかった車両のオーナーさんごめんなさいね！！

＜総括＞

と、いう事ですが呉ポーに場所を移して行われた第5回呉オールドモータースミーティングも

ドタバタ劇もありましたし、途中雨にも見舞われましたが沢山の御来場者にご来場いただき

概ねでは大成功と言っていいんじゃないかと思います

来年は今回の反省点を踏まえて更に皆様に愛されるミーティングにしていこうと思います

来年2016年の開催予定日の体育の日は10月10日（月曜日）です

開催場所に関しては今年同様「呉ポートピアパーク」が最有力ですが

この辺りはまた呉市行政の方との話し合いで決定される物と思います

来年もし呉ポーで開催出来ればイベント会場の拡大をお願いしようと思います

来年は会場に来られた2・4輪共、全昭和車両にメイン会場に入って頂けるよう

最大限の努力をいたしますので、今後も呉オールドモータースクラブ共々

呉オールドモータースミーティングを宜しくお願い致します！！

尚、クラブ、ミーティングに関してのご意見ご希望がおありの方は

当ブログ、クラブFBにて承りますのでご連絡ください

冷やかしや個人への著しい中傷はお断りいたします

さ！次は10月31日の「呉オールドモータースミーティング5周年＆COOLS40周年」の記念パーティー

「THE　DREAM　NIGHT　”REMEMBER　昭和”」

ですぞ！

会場でお待ちしております、楽しい夜にしましょうぞ！　ジャンジャン！！

いよいよ明日

僕達は旅立ちます！！

今回の旅の行先はこちら！

「またか～・・・？！」

と、思われた台風25号はどうやら北東に進路を向けるみたいですな～！　笑！

予定されてる2泊3日の10月18日（日）～20日（火）の四国地方は概ね晴れの予報

今回は合羽のお世話にならずに済むか？！　笑！

ゆっくり温泉にでも浸かって呉オールドモータースミーティングでの疲れを癒し

THE　DREAM　NIGHT　”REMEMBER　昭和” に向けて英気を養ってリフレッシュしてきます！！

と、言う事でお客様各位には大変ご迷惑をおかけしますが

10月18日（第3日）～20日（火）は勝手ながら店休を頂きます

21日（水）より通常営業いたしますが、ご予約・急用の方は

（０８２３）２３－７５４０までお電話ください

折り返しご連絡させていただきます

尚、次のブログ記事更新は21日（水）を予定しています

コメントへのお返事・ブロ友さんへのご訪問が遅れる事をご了承ください！

それでは無事故・無違反・無故障で行って来ます！　See　You　！！　ジャンジャン！！

５Th　KURE　OLD　MOTORS　MEETIHG

BY　ROCKS　CAFE　YAMANE

YAMANE君アップありがとね！

週刊恭ちゃん日記　（ウチの長男のブログです）

http://rileyelf45.exblog.jp/24997464/

クラブ・イベントを引き継ぐ後継車・・・

う～ん　ウチの長男じゃまだまだ若輩で荷が重いだろうな～　笑！

10月18日日曜日　天気　晴れ

さて、恒例の毎年4月・10月の第3日曜日から2泊3日で行われる「俺たちの旅」シリーズですが

今年2015年秋は四国へのバイク旅という事になりました

2009年秋に初めて阿蘇に1泊でバイク旅に出た時はカツジとの二人旅だった

10代のガキの頃からの親友とのバイク旅はとても感慨深い旅で楽しい旅だった

その翌年の2010年秋からは尾崎さんが加わりメンバーは3人になり

翌2011年春から旅は2泊3日の行程になった

そして今回2015年秋からは新しく一つ下の後輩グッチが加わり4人旅になる

グッチは一つ下の後輩だが彼とも付き合いは10代からで青春時代を共にした仲間の一人だ

旅というのは寝食を共にするという事だ

だから”俺たちの旅”は一緒に旅をしても気を使わない仲間ってのが大前提だ

付き合いの長い僕達は長年かけて培われた阿吽の呼吸という物が存在する

今回初めての4人旅、さてさてどんな珍道中になるのやら・・・

と、言う事で物語の始まりです！　笑！

今回の”俺たちの旅”は変則的な行程で幕を開けた

旅は僕とカツジ、尾崎さん、グッチの4人旅だったが、それに”日帰り組”が加わり

出発時にはアキースメンバーのGANちゃんと、マッハの後輩コニタン、

それにウチの長男の3人を加えた7人での出発になった

グッチ同様最近大型バイクの免許を取りリターンライダーとして返り咲いた同級生のGANちゃん

GANちゃんも本音では”旅”に加わりたかったのであろうという事は

長年の付き合いの僕達には何も言わなくても痛いほどよく分かる

しかし社会的責任のない若造だった昔と違い大人になった僕達には社会的立場がある

と、言う事で休みの段取りができなかったGANちゃんは日帰りでの参加という事になった

僕達は尾道から「しまなみ海道」を渡り四国を目指します

僕はGANちゃんとは呉工業高校の入試の時の中学3年の時に知り合った

それから今までの36年間の月日の中で本当に多くの時間を共有し沢山の思い出を作って来た

こうしてまたバイクに乗り始めたGANちゃんとは

これからまた多くの思い出を作っていく事になるんでしょうな～

呉工業高校の一つ下の後輩だったグッチ

まあ僕は彼が入学する前に退学になってたのでキャンパスライフは共にはしていませんがね　笑！

しかし彼は僕達同級生6人が17歳の時結成した”アキースボーイズクラブ”の

”コマンドメンバー”として共に青春時代を謳歌した仲間だ

今回から彼が旅に参加する事になったという事は嬉しい事だし楽しみだ

楽しい事は大勢の方がもっと楽しくなりますからね

マッハの後輩コニタン

彼は学年で言うと僕達38年式の3つ下の後輩という事になる

彼が中高生だった頃、僕達アキースは呉で派手に暴れ回り遊んでいた

その僕達を見ながら「楽しそうだな～・・・」って憧れてたそうだ　笑！

まあその気持ちはよく分かる！

これは順送りという物で、僕達も先輩を見て憧れたし多大な影響を受けた

そして彼もまた後輩達からはそう思われていたんだろうと思う

昭和の時代にはそうした縦の関係で引き継がれる”何か”が確かに存在していた

そうこうしてると僕達はしまなみ海道を渡り切り来島海峡に到着した

来島海峡のインターで昼飯を食って、いよいよ四国本土に上陸する

こんな青春時代を共にした同世代の”オヤジツーリング”に我が子がいる僕は

ちょっと不思議な感覚を感じる

長男を自分に置き換えると僕の青春時代にはあり得なかった事だ

彼は僕の仲間達に本当に良くしてもらってる

僕は彼の父親として本当に皆には感謝していますね～・・・

四国本土に上陸した僕達は最初の目的地に向かいます

と、ここで軽いジャブという感じでグッチのドカが恒例のトラブルに見舞われます　笑！

どうやらプラグがカブったみたいです

まあ、こんな事はトラブルと言えるようなトラブルじゃない

整備のプロのグッチはサクサクとプラグ交換

何事もなかったように僕達は目的地に向けて走り始めます

と、言う事で今日はこれまで！　続きはまた明日！　ジャンジャン！！

しまなみ海道を渡り切った僕達一行は愛媛県今治市に上陸して目的地を目指します

尾崎さんと、カツジと、ウチの長男はホンダCB750、GANちゃんとグッチはドカ、僕とコニタンはマッハ

7台のバイクは心地いいエキゾーストを奏でながらリズミカルな走りで

山間部のワイディングを抜けて行きます

景色はどんどん山深くなっていきます

街中を走っている時は夏をも思わすような暑さでしたが

山間部に入りどんどん走り進むと頬を撫でる風も冷たくなってきます

そうこうしてるとGANちゃんがドカの違和感を訴えます

どうやら車体下部からカラカラと音がするという事だ

すぐさま一団は停車してメカニック主任のグッチがバイクの診断を始めます

どうやら異音はマフラーを留めるフリンジが緩んで外れていたようです

ドカのマフラーフリンジは通常の国産車のようにスタッドボルトにネジ止めするんじゃなく

フリンジ自体にネジ山が切ってあってフリンジを回しながら締め込む形状になってるんだそうです

と、言う事でGANちゃんのドカはフリンジを締めて難なく事無きを得ました

今度はカツジが不調を訴える

カツジのCBはフロントディスク辺りに違和感を感じるという事だった

メカニック班のグッチと尾崎さんの診断結果によると

どうやらスピードメーターケーブルのギア辺りが不調をきたしてるって事だ

これはその場で直るような事ではないという事でメーターケーブルを外して

フロントフェンダーステーにビニールテープで固定して応急処置としました

しかし走り出すと今度はアウターケーブルからワイヤーが飛び出してしまい

ワイヤーが出ないようにビニールテープで再度固定し直しました

しかしこれでカツジのCBはスピードメーターが動かないって事になりました　笑！

更にはカツジ号はリアウインカーのネジの紛失も判明

こちらも予備のネジがないのでビニールテープで固定されました

う～ん　今回は今の所大トラブルはない物の小トラブルが次々起こる

ジャブの応酬に、この先がちょっと不安だ・・・　笑！

そんな事がありながらも僕達は気を取り直して目的地に向かいます

僕達が目指しているのは徳島県三好市に位置する標高1995ｍの剣山（つるぎやま）です

剣山山頂付近では天空が見れるという事だった

剣山中腹まで来た所で一休み

標高の高い剣山は早くも紅葉のシーズン真っ盛りって感じで

登山をしてる人達も沢山いましたね～

と、言う事なんですが僕達はここで選択を迫られる

ここから山頂の天空に行くには古道のような林道を

バイクで走って往復2時間位かかるという事だ

時計を見ると針は午後2時半を指している

日帰り組はここから下山して松山港を目指す

フェリーの時間から逆算したら山頂まで登るとビミョウな時間になる

と、言う事で山頂制覇はまたの機会にしようという事になり僕達は剣山を下山する

下山の前に全員で記念撮影

ハイ、チーズ！　パシャ！

下山した僕はマッハからCBに乗り換えます

僕は当初今回のツーリングはCBで参戦する予定にしていた

で、日帰り組の話が持ち上がり長男がそれに加わるという話になったので

ここまではマッハでの旅という事になったんです

と、言う事でマッハはウチの長男が乗って帰る事になりました

マッハは故障する確率が高いし燃費も悪いし

キックスタートというのもツーリング時には不便ですからね～

昨年秋の九州宮崎では大トラブルに見舞われましたからな～　笑！

午後3時

アン・ルイスのヒット曲「グッバイ　マイラブ」の歌の歌詞じゃありませんが

♪あなたは右に　わたしは左に　振り向いたら負けよ・・・

って感じで日帰り組は右に、泊まり組は左へと別れました

GANちゃん、後ろ髪を引かれるような思いだったでしょうな～・・・

この後の写真は長男が撮ってた写真です

その後、日帰り組は夕暮れ迫る中、一路松山港を目指します

セパハン・バックステップのライディングポジションに疲れたというGANちゃんの要望で

ウチの長男はマッハからGANちゃんのドカに乗り換えたんだそうです

ドカの乗り味を楽しむせっかくの乗り換えも大渋滞に巻き込まれて楽しむ余裕もなく

レーサーなライディングポジションでのSTOP　＆　GO　の連続は唯々苦痛だったそうです　笑！

結局日帰り組は6時台のフェリーに間に合わず8時10分の最終便に乗る事になったそうな　笑！

この店は松山港前にある昭和の琺瑯看板満載の食堂ですな～

ここで彼らは2時間ほど時間を潰したみたいです　笑！

松山港8時10分発呉行き最終便フェリー

こうして日帰り組は無事呉に帰還したようです

その頃、泊まり組の僕達は・・・

と、言う事で今日はこれまで！続きはまた明日！　ジャンジャン！！

夕暮れ迫る中

”日帰り組”が渋滞に巻き込まれながら一路”松山”を目指し走っていたその頃・・・

僕達”泊まり組”は予定通り徳島県三好市の観光名所でもある

秘境「大歩危・小歩危（おおぼけ・こぼけ）」に到着しました

大歩危・小歩危は結晶片岩が水蝕されてできた溪谷で

大理石の彫刻がそそりたっているかのような美しい景観です

ここは”俺たちの旅”の第2回目の旅の時、カツジと二人で高知に入る前に通過はしたのですが

こうして立ち止まってゆっくり景色を眺める事はなかった

しかし今回の旅の1日目の宿は、この秘境に泊まる手筈になっている

宿はすぐそこなので、ここまで来れば一安心です

夕方5時

僕達は宿の”秘境の湯”に無事到着

旅の疲れを癒す”秘境の湯”にゆっくり浸かった僕達は初日の晩餐に挑みます

てか、残念ながら今回は恒例の入浴シーンはありません　笑！

こちらが晩餐の”おしながき”

「無事到着に乾杯！！」

おっと、魚は鯉じゃなくアマゴの塩焼きだ！　笑！

しかし”おしながき”を見るとアマゴじゃなく雨子と書いてある

この魚、呉ではアマゴと呼ぶが、この辺りでは”アメゴ”と言うんだそうだ

徳島産”こしひかり”に和牛の味噌焼き

超美味かったですぞ！

癒しの湯に浸かり、美味しい晩御飯をいただいた僕達は部屋に帰ってくつろぎます

「オイ！GANちゃんらは何しようるかの～？　もうフェリーに乗ったかの？」

「風呂に浸かる前にラインしたんじゃけど返事がないで・・・」

　　　　　「あっ、返信があったで　

どうやら6時台のフェリーに乗り遅れたんで飯食うて今からフェリーに乗るらしい」

「オイ！ワシらがくつろぎょうる写真を送っちゃれ～や」

「ヨシ！じゃあみんな布団に入ってポーズ取ってくれ～！」　笑！

「早う布団に入れや！」

と、言う事で疲れ切ってフェリーを待ってるのであろう日帰り組に

これ見よがしの”くつろぎ写真”を送った僕達泊まり組　笑！

ハイ、お約束の悪魔のイタズラが始まりました

「わりゃ～　ヤメ～や！　エエ加減にせ～よ！」　笑！

こうして僕達4人は枕を並べて眠りに就きました

10月19日月曜日　天気　晴れ

清々しい秘境の朝を迎えた僕達4人

”俺たちの旅”二日目の行動が始まりました

朝ご飯をいただきます

バイクも準備OK！

これから僕達は更に南を目指します

と、言う事できょうはこれまで！　ジャンジャン！！

俺たちの旅、二日目の朝

先ず最初に僕達が訪れたのは大歩危にある平家一族の哀話を秘める

秘境“祖谷”にある”蔓橋（かずらばし）”でした

シラクチカズラ（重さ約5トン）で作られたもので長さ45m・幅2m・水面上14m

昔は深山渓谷地帯の唯一の交通施設であったそうです

3年毎に架替えが行われるそうで国指定重要有形民俗文化財に指定されています

その蔓橋の近くにある琵琶の滝

琵琶の滝の由来は・・・

と、言う事だそうです！　笑！

徳島県の大歩危を後にした僕達は山越えをして高知の室戸岬を目指す予定です

写真に見える山々を超えて行く予定なんですが山越えと言うと俺たちの旅恒例の

「男の修行」と名付けた延々と続く古道を走るという苦しいトラウマが思い出されます

男の修行を覚悟した僕達はいざ山に入ります

初めて男の修行をした、奈良～和歌山高野山ほど険しい古道ではありませんが

やはりそこは一応アスファルト舗装された狭い林道って感じでした

この林道が何キロ続くのか？　抜けるまでどれだけの時間を所要するのか？

そんな事を思いながら僕はひたすらオフロードマシーンのようにCBを操ります

一つ目の山を越えようと山頂付近まで辿り着いたその時

僕の後ろを走ってたカツジが急に停まったのがるバックミラー越しに見えた

僕が振り返ると大きく両手をクロスして

「ダメじゃ！」

って合図を出した

「どしたんな？」

「いや～　まさかのアクセルワイヤー切れじゃ・・・」

な・な・何と、この猪でも出そうな山奥深い林道の山頂付近でまさかのワイヤー切れ　笑！

先頭を走ってた尾崎さんが引き返して来た

「どしたんな？」

「いや～　カツジのCBのアクセルワイヤーが切れたみたいじゃ・・・」

大抵の事では動揺しない尾崎さんも、まさかのワイヤー切れには表情を曇らせた

しかしこの状況でも何とかしなくてはならない

まさかこんな所にバイクを置いて行く訳にはいかない

すぐさまメカニック班のグッチと尾崎さんがスイッチホルダーをバラして確認する

う～ん　見事に切れている　笑！

今年の夏に蒜山でバイクが転倒してクラッチレバーが折れた尾崎CB号は

絶体絶命と思われたが、その時はメカニック　グッチの機転で奇跡的に応急処置が出来た

しかしあの時は同じ山中と言ってもレストラン前の駐車場だったから店で番線を貰う事が出来た

しかし今回は人里離れた山中であり手持ちの部品もないし

あるのは少々の工具とビニールテープやタイラップの類だけだ

今回こそ絶体絶命だ・・・と、誰もがそう思った

しかし今回もグッチが機転を働かせる

タイラップの頭を切断して輪っかの中にワイヤーを通し折り返したワイヤーを

奇跡的にあった小さな鉄の板でカシメて固定した

そのタイラップの頭を従来ワイヤーのタイコが収まる穴に捻じ込んだ

さすがにスイッチホルダーは切れたワイヤーの長さの関係で

開けっ放しになるが何とかアクセルが効く状態になった

しかし問題はこれで終わったわけじゃない、旅はまだ二日目の朝でありまだまだ続くのだ

この状態で街まで下りても普通のバイク屋さんにCB750K0のアクセルワイヤーなんてある訳がない

しかもCB750K0のアクセルワイヤーは一本引きと言われるCBシリーズでも唯一特殊な構造をしている

その構造故、当時K0はワイヤー切れが多く、アクセルも重くマイナーチェンジされたK１から

CBシリーズは二本引きのアクセルワイヤーに改良された

僕は徳島・高知辺りの旧車に強いバイク屋さん情報を仕入れる為に呉の仲間に連絡を取る

県外のバイク仲間に顔が広いと思われる呉オールドモータースクラブ2輪担当のナオキと

呉の黒Z軍団リーダーのM君に電話を入れるが二人とも電話に出ない

そうこうしてるとM君から折り返しの電話が入った

「もしもしM君、実は今・・・・・・で、誰か徳島・高知辺りに知り合いでもおらん？」

「いや～　知り合いはおらんですが徳島にはBRCがあると思いますよ」

国産旧車乗りなら誰でも知ってるCB系のパーツに強いBRC

ー　そっか～！BRCは徳島なんじゃ！・・・

と、言う事でBRCに連絡を入れると何とK0の1本引きのワイヤーなら在庫があるという事だった

と、言う事で僕達は来た道を1時間かけて引き返し再び徳島へと向かった

思いの外順調にカツジのCB号はBRCまで辿り着く事が出来たのだった

部品さえ手に入れば作業はメカニックのエキスパートのグッチ＆尾崎コンビの手に掛かれば

アクセルワイヤーの交換なんて朝飯前の作業だ

二人掛かりで行われた作業は、ほんの30分ほどで完了した

これが切れたアクセルワイヤーの全貌で写真下のタイコの代わりに

タイラップの頭を使ってグッチが応急処置として制作した物が写真上の丸印の物だ

いや～　今思い出しても本当にチームワークの取れたファインプレーの連続だったと思う

ある意味「奇跡」と言っても過言じゃないと思う

もし今回の旅にグッチがいなかったら・・・

もしBRCが徳島にあるという情報がなかったら・・・

もしBRCにK0用の1本引きのワイヤーじゃなくK1以降の2本引きワイヤーしかなかったら・・・

さすがのカツジも今回はしおらしかった　笑！

「みんなありがと！　ホンマに助かったわ、昼飯奢るけん・・・」

と、言う事で時間も２時を回り当然腹も減ったという事で

BRCの社長さんにご紹介いただいた旨い徳島ラーメンの店

「吉野川」さんでカツジに徳島ラーメンを御馳走になった

醤油トンコツの徳島ラーメン、超美味かったですぞ！

旧車乗りの宿命と言えばそれまでだが

昨年秋は宮崎でウチのマッハちゃんが大変な事態になった

今夏の尾崎CB号のクラッチレバー折れは不慮の事故とは言え

グッチのファインプレーがなかったらどうなっていたかは分からない

その他にもツーリング先での大小のトラブルを挙げたらキリがない

で、今回はカツジのCB号だ

しかしこれまで、その時々で絶体絶命と思われる事態も何とかクリア出来ている

旅シリーズの記事では「お約束の・・・」と表現するが実は「今回はトラブルはないじゃろう・・・」

って僕は密かには思っている　笑！

後になればトラブルも笑い話になり旅の思い出にもなるが

本当はトラブルなんてない方がいいに決まってる

しかし現実に起きたトラブルが何とか回避できるのもグッチや尾崎さんを始め

皆のチームプレーのおかげだと思う

こんな仲間と旅が出来る事は本当に心強い

と、言う事だが、この後僕達は山越えでの室戸岬行きを諦め高速を使って高知市内に向かう事にした

今日はこれまで！　続きはまた明日！　ジャンジャン！！

おまけ

BRCにあったカフェレーサー

たぶんベースはKAWASAKI　Z400FXだろうと思う

タンクに描かれた昭和のホリデーオートよろしく

「Oh！My　街道レーサー」　が　イイネッ！！

九死に一生を得たような奇跡的なトラブル回避をした僕達は時間の関係で

男の修行よろしくの山越えを諦め徳島から高速に乗り高知入りしました

徳島から高知まで高速で約2時間

高知のホテルに着いた頃にはすっかり日も暮れて夜の帳が下りた頃でした

ホテルの大浴場で疲れを癒した僕達は高知の夜の酒場を代表する「ひろめ市場」に訪れました

前回ひろめ市場に来たのは3年位前だったかな～

宇和島で行われたカワサキZミーティングの時でしたね

ひろめ市場の人気店「明神丸」さん

ここに来ると何はともあれ”アレ”を食べないとね！

その”アレ”は燃え盛る”藁”の炎に燻されて美味しくなります

そうです！

これぞ黒潮の恵みである、今時期は戻りカツオと言って

1年の内で最も脂が乗ってる”カツオのタタキ”ですよね！

本場高知のカツオのタタキは僕が通常呉で食べるカツオのタタキとはまるで別物です

肉厚で身もしっかりしてるし臭みなんて全然ない

僕は高知に来て初めて知ったんですが、呉では定番の”タレ”じゃなく

粗塩が振りかけられカボス汁でいただく”塩タタキ”が最高です

個人的にはツーリング先各地でご当地のいろんな美味しい物をいただきましたが

高知の塩タタキは間違いなくトップ３に入ると思いますね

今回初めてカツオの刺身をいただきました

まあ好みはあると思いますが、やっぱりタタキには敵わないって思いましたね

あれだけタタキが有名なのも頷けるような気がしましたね

こちらは”鯨”の串揚げと竜田揚げ

鯨も黒潮の恵みですね！

鯨と言うと小学校の頃の給食を思い出しますね～

昭和の時代の小学校の給食のオカズ人気NO１は鯨の竜田揚げだった！

で、今回はこの後高知名物らしい一口餃子を食べに行く予定だったんですが

酒を飲み黒潮の恵みに舌鼓を打った僕達はお腹いっぱいになり、すっかり餃子の事を忘れてた　笑

ま、餃子は次回のお楽しみですね

10月20日火曜日　天気　晴れ

”２０１５　秋　俺たちの旅”　最終日の朝

出発しようとした僕達の出足は挫かれる

な・な・何と今度は尾崎CB号がキーをONにしても電源が入らない

昨日カツジ号が強烈なクロスカウンターでダウンを奪われたが

奇跡的に立ち上がりゴングに救われたばかりだと言うのに・・・　笑！

まあ尾崎CB号の　このトラブルはある意味慢性的な症状だ

キーシリンダー内部の配線の接触が悪いのだ

何度か修理しているし、先日完璧に直したという話だったのだが・・・

こうなったら仕方ないという事で尾崎号は直結されたのだが

イグニッションキーシリンダーを介さない直結だから電源OFFが出来ない

だから電源オフをする時はいちいちサイドカバーを外してヒューズを抜く手間がいる

これもまた面倒な話ですぞ！　笑！

僕達は高知市内から高速に入って西を目指します

途中一般道に入って地図を確認

太平洋を背に4人で記念撮影

ハイ！チーズ！　パシャ！！

プラグがカブってプラグ交換をしたグッチのドカ

電源が入らなくなって直結を余儀なくされた尾崎さんのCB

スピードメーターケーブルギアの不備に始まりウインカーボルトの紛失

更にはまさかのアクセルワイヤー切れになったカツジのCB

う～ん　今回まったくのノントラブルは僕だけだ！

このままノントラブルで帰還出来たらいいんですけどね～　笑！　ジャンジャン！！

広大な太平洋に別れを告げた僕達は四万十川下流で一休み

四万十川は高知県の西部を流れる渡川水系の本川で水系は一級川河であり

全長196kmという四国地方内では最長の川です

流域面積も吉野川に次ぎ第2位となっています

本流に大規模なダムが建設されていないことから「日本最後の清流」と言われ

柿田川・長良川と共に「日本３大清流」と言われています

四万十川には支流も含めて47の沈下橋のがあり

高知県では生活文化遺産として保存する方針を1993年に決定しているそうです

と、ここでまたしても尾崎CB号が不調をきたします

直結していたにも拘らずまたしても電源が入らなくなった

メカニック班があれこれ点検しますが原因が掴めない

あれこれ診ていると尾崎さん

「ん？カプラーが外れかかっとるじゃないか！」　爆！

と、言う事で尾崎号の電源が入らなかった原因はキーシリンダー内の配線の接触不良じゃなく

只単に1か所カプラーが外れかかってたという事が判明する

「この間完璧にハンダ付けして2液式のエキシポで固定したんじゃけん、まさかとは思うたんよ！」　笑！

またしてもちょっとしたトラブルはありましたが（笑）僕達は快調に四万十川を上流へと登って行きます

そろそろ愛媛県との県境に差し掛かる辺りで昼ご飯

当初は四万十川の”鮎”を食べようという事になってたんですが

食堂のオバちゃんに聞くと鮎は10月15日で解禁が終わり冷凍物しかないという事だ

それならばと皆麺類を注文したのですが四万十川ならではの珍味をいただきました

四万十川名物”つがに”

”つがに”は正式名をモズクガニと言います

日本のほぼ全域の河川や湖沼に生息し、地元では「つがに」「がね」と呼ばれ

石臼でつぶし「つがに汁」などとして重宝されています

高級食材として有名な上海ガニは、和名を（シナモクズガニ）といい近縁種にあたります

四万十川中流域のつがには特に味が濃く

四万十川中流域で獲れたつがにの味は特に濃厚な味がすると好評なんだそうです

実際に食べてみると確かに美味い！

が、身が乏しく1匹食べたくらいじゃ物足りないと思いましたな～　笑！

おっと！ここで今回初めて僕にトラブル発生！

今回唯一トラブルがなかった僕ですが”つがに”を食べてたら

奥歯に被せてた”銀”の詰め物がとれた、こりゃ大トラブルじゃ！

さすがにこのトラブルはメカニック班でも手に負えない！！　爆！

と、言う事で四万十川の大自然の恵みに舌鼓を打った僕達は

高知県に別れを告げいよいよ愛媛県宇和島市に入ります

宇和島市に入った所でちょうど給油のタイミング

で、ガソリンスタンドに入り給油をしながら反対車線を見たら

何やら旧車が展示されてるショップを発見

現行車も多いのですが4輪・2輪共旧車も扱ってるようだ

と、言う事でショップを偵察に行きました

一番最初に目に付いたのがCKBの横山剣さんも大好きな

”いすゞ　ベレット”

PRICEは148万円、148万円は高いのか？安いのか？

日産セドリック230

こちらもPRICEは148万円

う～ん　同じ値段なら個人的にはベレットだな～！

こちらは2輪

型式はよくわかりませんが”メグロ”です

こちらも”メグロ”

店の人に聞くと250ccだって言ってましたね～

こちらはメグロがカワサキに吸収された当初のモデルだって言われてました

旧車が好きな僕ですが、ここまで古いモデルになるとよく分からない　

まあ雰囲気はありますが実際に乗るにはちょっと現実味がないかな～　笑！

いかにも”昭和の職人さん”って感じのオジサン

あの時代の職人さんって腕の良し悪しが職人としての生命線だった

培われた経験に基づく”勘”も大事だった

音を聞いて各所の調整していた時代ですからね～

今じゃ何でもコンピューター頼りで修理と言ってもユニットでの部品交換

腕のいい職人さんはどんどん減ってるし育たない

ま～これも時代性であり需要と供給だから致し方ない事なんですがね

と、言う事で明日はいよいよ”２０１５　秋　俺たちの旅”も最終回

乞うご期待！　ジャンジャン！！

俺たちの旅、最終日

僕達が立ち寄ったのは今回の旅の行程で僕個人がどうしても行きたいとリクエストした

愛媛県宇和島市にある宇和島城でした

当ブログをご愛読下さってる方はよく御存じだと思いますが

僕は大の歴史好きであり若い頃から”城巡り”をする事が好きだった

20代の頃は結婚前の大明神様とも何度か城巡りに行った事もある

結婚して子供が出来て店を開業し、城巡りには殆ど行く事はなくなってましたが

昨今はツーリングや家族旅行で訪れた先に城があれば出来るだけ見に行くようになった

歴史を知る事で現在を生きる上でのヒントになる事も多いし

何はともあれ僕は歴史にロマンを感じるんですよね

僕は歴史好きと言っても戦国時代や幕末などの激動期が特に好きなんですが

事、戦国武将の中で誰が一番好きかと言われたら仙台藩祖の伊達正宗公なんですよ

で、この伊予宇和島藩は伊達正宗公の長子である伊達秀宗公が藩祖になるんですよね

しかし伊達家と言えば仙台であり、なぜ正宗公の長子である秀宗公が

仙台藩を継がずに遠い伊予に居城を構えるようになったのか？

まあその事に付いては諸説あるのですが秀宗公は側室との間に出来た子供だったからという説と

秀宗公は豊臣秀吉公に”秀”の字を貰う程可愛がられていたから徳川将軍家が

一時は豊臣姓まで賜った秀宗公は仙台藩主にふさわしくないと判断したという説があります

ま、その事が秀宗公にとって幸か不幸かはわかりませんが、途中血統が絶えましたが

仙台藩伊達主家から養子を迎え入れ伊予宇和島藩伊達家は幕末まで宇和島藩主として

何とか続いたのだから正解だったのかも知れませんな～

で、幕末～明治維新の伊予伊達家ですが七代藩主伊達宗紀（むねただ）公は

江戸後期から明治の激動の時代を生き抜き百歳の長寿を全うした殿様です

厳しい倹約と殖産振興を進め大坂商人からの借金を

整理（無利息二百年払い）にすることで藩財政を好転させました

またシーボルトの高弟二宮敬作に命じて領内の医療を改革した

農業技術を革新するなど領民を大切にした名君です

国事斡旋にも活躍しました

なかなか男子に恵まれず親戚の幕臣山口家から養子（五代村候の曾孫）を迎え

次期藩主としたのが八代宗城（むねなり）公です

隠居後は春山と号し隠居所に天赦園を造るときは宗紀を慕う領民が作庭の手伝いを買って出ました

能書家としても有名でした

で、幕末期に活躍した有名な八代伊達宗城公ですが宗城公は幕末激動の時代にあって

福井藩松平春嶽公、土佐藩山内容堂公、薩摩藩島津斉彬公・久光公らと

協働（幕末四賢侯）して維新に貢献した殿様です

宗城公は若い頃は水戸藩主徳川斉昭公に心酔する尊皇攘夷派でしたが

のちに開国論者に転、国事に奔走しました

次期将軍に水戸藩の一橋慶喜公を推す一橋派大名であったために

南紀派（和歌山藩の徳川慶福公を推す）の大老井伊直弼の圧力によって隠居させられました

桜田門外での井伊暗殺後は幕府の公武合体政策に協力し

勅命（天皇の命令）で京都に上りその後も何度も上京し国事斡旋に尽力しました

伊予宇和島10万石の宇和島城は現存12天守の一つであり江戸時代の姿が残る城です

弘前城（青森）・松本城（長野）・丸岡城（福井）・犬山城（岐阜）・彦根城（滋賀）・姫路城（兵庫）

備中松山城（岡山）・松江城（島根）・丸亀城（香川）・松山城（愛媛）・宇和島城（愛媛）・高知城（高知）

が、現存12天守の城ですが四国には実に4つも現存天守が残っているんですよね

太字は僕がこれまで訪ねた現存12天守ですが死ぬまでには全て制覇したいですな～　笑！

と、言う事で歴史のお勉強はこの辺りにしますが（笑）独眼竜として有名な

仙台藩祖、伊達正宗公の譜系が遠く離れた伊予宇和島には脈々と流れていたんですよね

この後僕達は宇和島からバイパスに乗って松山に向かいます

旅もいよいよ大詰めです

僕達が、この旅最後に立ち寄ったのは確か昨年だったか、一昨年だったか

家族旅行で松山に来た時にも立ち寄ったレストアヒストリックカー専門店

ロフトガレージ・オートシローでした

オートシローはダットサンやプリンスなど主に1960年代の国産車の

販売や修理・レストアを得意にするショップです

オートシロー2代目オーナーは30台半ばという若さですが

今時の若者には珍しい本物の旧車マニアです

先日僕達、呉オールドモータースクラブが主催した

”第5回呉オールドモータースミーティング”にも遥々松山から馳せ参じてくれた

その時のお礼もあったし、クラブ代表の尾崎を紹介しておこうとも思ったんです

松山でも僕達のようなクラッシックカーのイベントが開催されているんです

もちろんオートシローもイベントや企画に参加してる

何事も横の繋がりを持ち、情報交換するという事は大事な事ですからね～

オートシローの２階には洋服・雑貨を扱う”ルーツ”というお店があります

ルーツのオーナーもダットサンスポーツに乗ってらっしゃるそうです

店内には個人的に非常に興味のあるヴィンテージ雑貨やヘルメットがディスプレイされています

「このレーシングメイトのグリルバッチが欲しいんですけど！」

「申し訳ございません、それは非売品です」

「じゃあ、このオーエンのヘルメットが欲しいんですけど！」

「申し訳ございません、そちらも非売品です」　爆！

そんな感じでオートシローやルーツのオーナーと楽しい会話を交わし

来年のKOMMでの再会をお願いして僕達はいよいよ四国の地を後にします

午後７時

無事松山観光港に到着

午後8時10分

松山港発呉行きフェリー最終便に無事乗船

午後10時30分　

無事呉港に到着、そのまま自然解散

と、言う事で無事帰還

楽しかった2泊3日のバイクツーリングも過去の事になりました

グッチを加え初の4人旅になった２０１５　秋　俺たちの旅

途中トラブルもありましたが人命に関わるような事故もなく

無事故・無違反・無病気は達成できた

無故障に関しては旧車に乗る以上はある程度の事は想定内です

次の２０１６　春までにマシーンもしっかりメンテしてツーリング対策もしておかないといけませんね

ま、その辺りはグッチと尾崎さんが考えてくれるでしょう！　笑！

さてさて、来春は何人で何所に行く事になるのか？！

長らくのご清聴ありがとうございました！　ジャンジャン！！

10月26日月曜日　天気　晴れ

さて、2泊3日のロングツーリング”２０１５　秋　俺たちの旅”から

帰って来てちょうど一週間経った先日のお休み

今週土曜日には呉オールドモータースミーティング5周年と、COOLSのデビュー40周年を祝う

THE　DREAM　NIGHT　”RIMEMBER　昭和”のロックンロールパーティーが控えてるので

個人的にはやらなければならない事も山積みで落ち着かないという事で予定は未定としていた

で、朝取りあえずグッチの店に顔を出そうと思い季節柄もあり

VWゴルフⅠカブリオをオープンカーにしてグッチの店ゲットオートに向かった

ゲットに向かう途中に尾崎さんから電話が入る

「オイ、今どこにおるんな？」

「ゲットに向かっとりますが・・・」

「ほうか、ワシも9時半には行くけん待っとれ！」

ゲットに到着した僕はグッチと旅の思い出話やバイク談義に花が咲いていた

と、そこへ尾崎さんが到着

「わりゃ～　何で車で来とるんな～　昼飯食いに行くんで～・・・」

「えっ、車で付いて行く言うんはダメ？」

「当たり前よ～　車じゃ足手纏いじゃ！　すぐ帰ってバイクに乗り代えて来い！！」　

と、言う事で僕は半強制的に家に帰らされマッハに乗り換えた　笑！

先日の”俺たちの旅”では無故障で日帰りしたマッハちゃん

その帰りすがらマッハを乗って帰らせていたウチの長男と

ドカに乗ってたGANちゃんが途中で車両交換したと言う事を聞いた

初めてマッハに乗ったGANちゃん

「オイ、このバイク壊れとるんじゃないんか？」　爆！

2サイクル大排気量に初めて乗ったGANちゃんはそう思ったらしい

まあH2に初めて乗ったらそう思うだろうね～

てか、マッハは当時から、いや、設計段階から壊れてるようなもんなんですよね～　笑！

「GANちゃん！決して壊れてなんかないのよ、只今絶好調だからね！　笑！」

当日グッチのリクエストは”肉”が食いたいと言う事だったらしい

と、言う事で吉和のアメリカンダイナー”KTダイナー”に行くが、なぜか店が閉まってる

仕方ないという事で次は戸河内のカントリーダイナーの”North”に行ったが定休日になってた

時計の針を見ると優に2時を回ってる

「もうこうなったら何処でもええじゃん」

と、言う事で戸河内の道の駅で食べる事にした

「おふくろ弁当　もみじ」

この並びにテイクアウトの店が４軒ほど並んでる

天むすと手作りコロッケと炭火焼き鳥

セットで630円

いや～　想像以上に旨かった！

特に鳥足の炭火焼がとってもジューシーで美味かった

味付けは塩なんですが、山賊のタレの鳥足より旨いと思った

紅葉という季節柄もあってバイカーも多かった

何所に行っても人気のマッハちゃん、若い男子バイカーから声掛けられた

「このバイクってマッハですよね～　噂では速いって言いますが速いですか～？」

「ん？　ある意味超速いよ　何せ名前からしてマッハ”音速”じゃけんね～」　笑！

「よく壊れるとも聞きますが・・・」

「ああ、そりゃ儀式みたいなもんじゃけんね～！」　爆！

ハーレー883とホンダ750ccアメリカンに乗った女性ライダーとも

バイク＆ツーリング談義に花が咲いた

「先週仲間と4人で2泊3日で四国にツーリング行ったのよ」

「わぁ～　いいですね、私たちも行きたいわ～・・・」

「じゃあ今度一緒に行きます？　もちろん泊まりで一緒の部屋に寝るんですよ？」

「○×△□・・・・・・・・・・・・・・・・・！」　爆！

と、こんな1日でした！　笑！　ジャンジャン！！

さてさて、いよいよ明日に控えた　KURE　OLD　MOTORS　CLUB　PRESENT'S

「THE　DREAM　NIGHT　”REMEMBER　昭和”」と題されたロックンロールパーティー

僕達呉オールドモータースクラブが主催する呉オールドモータースミーティングの5周年と

日本のKING　OF　ROCK’N　ROLL　COOLS　のデビュー40周年を祝う記念コラボパーティー

今年2015年に第5回という節目の年を迎えた呉オールドモータースミーティングですが

今年の呉オールドモータースクラブ主催のイベントは先日10月12日のKOMMはあくまで通過点であり

明日のイベントを成功させて初めて”完結”するという事です

僕達クラブ執行部も大変楽しみにしていますが、明日パーティー開催において

ご来場の皆様にタイムスケジュール・注意事項のご案内です

シンデレラ/クールス　１９７５　　作詞・作曲　近田春夫

まっ赤なドレスで　どこ行くの　おどりに行こうよ　Rock'n　Roll

オレの自慢の　車をとばして　おどりに行こうよ　yeah　yeah　yeah

シンデレラじゃあるまいし　時計なんて　みないで　みないで

夜は長いんだぜ　何するの　おどりに行こうよ　Rock'n　Roll

本当はオレの事　好きなんだろ　わかっているのさ　yeah　yeah　yeah

シンデレラじゃあるまいし　時計なんて　みないで　みないで

シンデレラじゃあるまいし　時計なんて　みないで　みないで・・・

　　　　　　　　　　　　＜タイムスケジュール＞

　　　　17時　　呉森沢ホテル開場

　　　　17時50分　呉オールドモータースクラブ代表「尾崎史郎」挨拶

　　　　18時　　前座バンド　ロールオーバー（キャロルコピー）演奏開始

　　　　18時20分　10分休憩

　　　　18時30分　　前座バンド　チャービーファンキース（オールディーズ）演奏開始

　　　　18時50分　10分休憩

　　　　19時　　COOLS　＆　CONNY（EX・THE　VENUS）演奏開始

　　　　21時～21時30分　　閉会

　　　　尚、演奏や運営の都合によりタイムスケジュールが若干変わる事がある事をご了承ください

　　　　　　　　　　　＜注意事項＞

　　　・パーティーはアルコールの類がありますから、なるべく乗り物でのご来場は控えて下さい

　　　　　飲酒運転は言語道断ですがクラブ・ホテルは責任は持てません

　　　・ホテル駐車場は基本的に関係者・スタッフ以外の車は駐車できません

　　　・アルコールを飲まない方で乗り物でご来場の方は各自最寄りの駐車場に停めてご来場下さい

　　　・会場周辺でバイクや車の空ぶかし等のアピールは固く禁止します

　　　・ご入場の際はドリンク券（1ドリンク　500円）を必ずご購入下さい

　　　　　尚、入場の混雑を避けるため、あらかじめ、お釣りのいらないように500円をご用意下さい

　　　・2杯目からのドリンク及び軽食・おつまみは全て1オーダー500円となります

　　　　　尚、ホテル会場外からの飲物・食べ物の持ち込みは固くお断りいたします

　　　・一度入場された方は基本的に出場・再入場はできません

　　　　　緊急の場合は必ず受付スッタフに事情を申し出て指示を仰いでください

　　　・会場内では携帯電話の電源を切るか、マナーモードに設定してください

　　　・ライブ本会場内は禁煙です、喫煙は指定の喫煙場所（エントランス等）で行ってください

　　　・ハンガーラック・ハンガーは一応用意しますが貴重品・コートの類は各自で管理してください

　　　　　もし盗難、間違えがあってもクラブやホテルは責任は負えません

　　　・クールス・コニーさんの演奏時は一般御来場者の写真・映像の撮影、及び録音は全て禁止です

　　　・会場内でのトラブルとなる泥酔、喧嘩は絶対禁止です

　　　　　尚、トラブルが起こった時は直ちに警察に通報し退場して頂きます

　　　・ライブが終了しましたら速やかにご退場下さい、関係者以外が会場に残る事は固く禁止いたします

　　　　　　以上の事が守れない人は強制退場させていただく場合がある事をご了承ください

　　　　　　　　　　尚、その場合チケット代の払い戻しは出来ません

当日クールス事務所のスタッフの方々がCOOLSグッズやCD等を販売される事になりました

40周年記念と言う事でレアなグッズも多数取り揃えて下さっています

パーティーの記念に是非ご購入下さいね！

と、言う事でずいぶん堅い事をお願いいたしましたが

イベントを成功させるにはご来場下さる皆様のご協力が必要不可欠です

クールスやコニーファンの方は得てして「元ヤンチャ」の方も多いと思います　笑！

しかし現在我々は10代のヤンチャなガキや暴走族ではなく大人なんです

大人としてのモラル・マナーを持っていただきたい

クラブ執行部としてはトラブルなく、クールスのメンバーやコニーさんに

気持ちよく演奏して歌って頂きたい

演奏にノッて盛り上がってくれるのは大いに結構ですが

一部のモラルのわからないマナー違反の方の為に

イベントが中断・中止になるような事は絶対に許さない

昨今の成人式のように、公共の場で暴れる輩なんて理由はどうであれ決してカッコよくない

てか、馬鹿丸出しで超カッコ悪いし、そんな馬鹿は来なくて結構！

そんな事にならないように・・・

セトモノとセトモノと、ぶつかりっこするとすぐこわれちゃう

どっちかやわらかければだいじょうぶ

やわらかいこころをもちましょう

そういうわたしはいつもセトモノ

明日ご来場下さる皆さんも是非やわらかい心を持って下さいね！

明日の夜の出来事は未来永劫語り継がれる伝説になる！

皆で素晴らしい伝説の夜にしましょうぞ！

スタッフ一同、心よりお待ちいたしております！　ジャンジャン！！

今夜、２０１５・１０・３１は呉の歴史に残る伝説になる

今夜　呉は”昭和”にタイムスリップする

刺激的だった昭和の時代に　熱い青春時代を送った者たちの”大同窓会”

宴に花を添えてくれるのは　COOLS　＆　CONNY

皆で熱い夜にしましょうぞ！！

スタッフ一同、会場にてお待ちいたしております！！

呉オールドモータースクラブ　執行部一同

LET'S　GO　TO　THE　CHARTY　/　COOLS　ROCKABILLY　CLUB　/　１９７７

作詞・村山一海　　作曲・ジェームス藤木

Let's　Go To The Charity Let's　Go To The Charit Let's Go Party Night

今夜は楽しい街中の　Charit Charity Party Night

彼の車でごきげん　 Charity 　 Charity 　 Party　 Night

とばすハイウェイ心ときめくように

みんな待ちこがれたこの日　Charity 　Party　 Night

赤いシグナル目にも入らず　 Charity 　 Charity 　 Party　 Night

ラジオから流れるメロディーさえも　 Charity 　 Charity 　 Party　 Night

とばすハイウェイ心ときめくように

みんな待ちこがれたこの日　Charity 　Party　 Night

リズムに合わせて　Twist　it's　Alright

時間がたつのも忘れる

Let's　Go To The Charity　 Let's　Go To The Charity

Let's　Go To The Charity 　 Let's Go Party Night

とばすハイウェイ心ときめくように

みんな待ちこがれたこの日　Charity 　Party　 Night

リズムに合わせて　Twist　it's　Alright

時間がたつのも忘れる

Let's　Go To The Charity　 Let's　Go To The Charity

Let's　Go To The Charity 　Let's Go Party Night

夜があけるまで終わりはないの　Charity 　Party　 Night

最後まで楽しく踊りあかそう　Charity 　Party　 Night

とばすハイウェイ心ときめくように・・・・・・

GANちゃんのドカッティ

KOMM　オフィシャルTシャツ

矢沢な男

明日！　第5回呉オールドモータースミーティング

第5回呉オールドモータースミーティング　無事閉幕

第5回呉オールドモータースミーティング　”人の絆”

第5回呉オールドモータースミーティング　”4輪”

第5回呉オールドモータースミーティング　”2輪”

２０１５　秋　俺たちの旅！　いざ、出陣！！

KOMM　”おまけ”

２０１５　秋　俺たちの旅　＜１＞　旅立ち

２０１５　秋　俺たちの旅　＜２＞　剣山

２０１５　秋　俺たちの旅　＜３＞　秘境”大歩危・小歩危”

２０１５　秋　俺たちの旅　＜４＞　奇跡！

２０１５　秋　俺たちの旅　＜５＞　黒潮の恵み

２０１５　秋　俺たちの旅　＜６＞　四万十川

２０１５　秋　俺たちの旅　＜最終回＞　独眼竜の譜系

紅葉見学プチツー

COOLS　LIVE　PARTY　注意事項

THE　DREAM　NIGHT　”REMEMBER　昭和”